Cộng đồng mạng đã có một chiến thắng ngoạn mục, hết sức có ý nghĩa. Vào lúc 14 giờ 30 ngày 24-9-2019, báo Thanh Niên online đã cho đăng tải bản tin “Việt Nam sẽ chỉ chọn nhà thầu trong nước thực hiện cao tốc Bắc – Nam” , theo đó, Việt Nam sẽ không đấu thầu quốc tế với 8 dự án thành phần của cao tốc Bắc -Nam do lo ngại về an ninh – quốc phòng và mức độ quan tâm của các nhà đầu tư quốc tế không lớn.
Sáng 24.9, Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Ngọc Đông đã chính thức phát đi thông tin cho biết, sau khi tham khảo ý kiến của các cơ quan, Bộ đã chính thức lựa chọn chỉ đấu thầu trong nước với 8 dự án thành phần dự kiến đầu tư theo hình thức đối tác công – tư (PPP) của cao tốc Bắc – Nam phía đông.
Đây là một thông tin rất, rất tốt lành. Nhà nước Việt Nam đã lắng nghe tiếng nói phản biện của rất nhiều người về vấn đề cao tốc đường bộ Bắc- Nam.
Mỹ đóng vai trò gì trong việc Việt Nam quyết định đấu thầu trong nước đối với cao tốc đường bộ Bắc- Nam, và gạt phăng những nhà thầu Trung Quốc và các nhà thầu quốc tế khác? Chắc chắn bạn sẽ nghĩ rằng, tôi điên khùng khi đặt ra vấn đề này. Nhưng, tôi không khùng.
Vào tháng 6- 2019, một nguồn tin tương đối khả tín của tôi ở Đại sứ quán Mỹ tại Việt Nam đã cho tôi biết rằng, trong thời gian qua phía Mỹ đã bí mật tư vấn cho Việt Nam để loại các nhà thầu quốc tế một cách hợp pháp. Tôi không tin vào thông tin này. Vào sáng chủ nhật vừa qua, tức sáng ngày 22-9, trong lần cà phê sáng với dịch giả Phạm Nguyên Trường tại Vũng Tàu, tôi đã nhắc lại thông tin này và tiếp tục khẳng định rằng tôi không tin. Nhưng thực tế đã diễn ra đúng như nguồn tin của tôi đã cung cấp. Ôi, chúa ơi!
Sau khi nhận được nguồn tin, tôi đã có một stt đại ý rằng, tôi đã có một giấc mơ đẹp, và đó là giấc mơ người Mỹ đã tư vấn cho Việt Nam để loại bỏ các nhà thầu quốc tế. Để kịp thời sự, tôi đăng ngay stt này, tôi sẽ chụp lại stt giấc mơ và bổ sung sau.
Nguồn: FB Nguyễn Ngọc Chu
(Thông tin trên chưa được kiểm chứng, BBT đăng tải để bạn đọc có góc nhìn đa chiều)
