Browsing tag
Thương mại biên giới giữa Trung Quốc và Myanmar hiện có tổng trị giá 16 triệu USD mỗi ngày. Khi các cuộc b.i.ể.u ᴛìɴʜ tiếp tục gia tăng ở Myanmar gây ra sự gián đoạn trên khắp đất nước, các công ty năng lượng Trung Quốc đã ký hợp đồng xây dựng các nhà máy […]
Bất chấp tác động kinh tế nghiêm trọng của đại dịch COVID-19, Trung Quốc – nơi bùng phát dịch bệnh – vẫn tích cực rót tiền cho các dự án Vành đai và Con đường (BRI). Điều này được các nhà nghiên cứu nhận xét là: “Trung Quốc đang tận dụng những khoảng trống mới […]
Bộ Ngoại giao Trung Quốc đã lên tiếng phản bác khi Australia thông qua luật cho phép loại bỏ các dự án Vành đai, Con đường của Bắc Kinh. Trung Quốc đã kêu gọi Australia không phân biệt đối xử với Sáng kiến Vành đai, Con đường của Bắc Kinh, sau khi bộ luật mới […]
Siêu dự án đầy huyênh hoang này đang dần trở thành một dự án lãng phí chưa từng có. Các dự án then chốt của Vành đai và Con đường ở Châu Phi, Châu Á đều nằm trong tình trạng bến cảng không thuyền, tàu hoả không hành khách, sân bay không máy bay và […]
Ông Pettis cho biết, việc thiếu kinh nghiệm và chưa quen với hoạt động cho vay quốc tế, đặc biệt là đối với các nước đang phát triển, khiến TQ đã đánh giá thấp những rủi ro. Trung Quốc thiếu kinh nghiệm cho vay Ông Michael Pettis, thành viên cấp cao tại Trung tâm Chính […]
Thỏa thuận song phương này sẽ tạo nên sự kết nối bền vững kéo dài từ Ấn Độ Dương-Thái Bình Dương đến phía tây Balkan và châu Phi, được coi là đối trọng với sáng kiến của Bắc Kinh. Tờ Financial Times (FT-Anh) cho biết, ngày 27/9, Liên minh châu Âu (EU) và Nhật Bản […]
Trung Quốc đang mạnh lên rất nhiều nhờ cách “thoải mái cung cấp nguồn tài chính cho nước khác rồi siết nợ bằng cách chi phối lại mọi hoạt động của quốc gia đó khi không đủ khả năng trả nợ”. Câu chuyện “bành trướng” của Bắc Kinh thông qua chiến lược mềm là đầu […]