Bộ Giao thông -Vận tải (GTVT) khuyến cáo thành phố Đà Nẵng đừng “phân lô bán nền” ở khu vực cảng Liên Chiểu, thay vào đó, quy hoạch cảng thành trung tâm cảng biển quốc tế quan trọng của khu vực.
Truyền thông nhà nước loan tin hôm 25/2, dẫn lời thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Nhật cho biết như vừa nêu tại buổi làm việc với Đà Nẵng về công tác bảo trì kết cấu hạ tầng hàng hải, quy hoạch phát triển cảng biển và đường thuỷ khu vực TP Đà Nẵng hôm 24/2.
Thứ trưởng Bộ GTVT khẳng định lợi thế của Đà Nẵng có vị trí nằm trên tuyến vận tải biển quốc tế quan trọng, các tàu chạy từ Bắc Mỹ sang Châu Á, Châu Âu thì phải ghé ngang Đà Nẵng rồi chạy xuống Thái Lan, Singapore… do đó tổ chức Hàng hải quốc tế đánh giá Đà Nẵng là một trong những cảng biển của Việt Nam cần được khai thác đúng vị thế.
Ngoài ra, Thứ trưởng Nguyễn Nhật còn nhấn mạnh rằng, đừng “phân lô bán nền”, không nên quy hoạch các khu bến ở cảng Liên Chiểu chỉ nhỏ lẻ ở 700m x 1,2km vì cũng chẳng giải quyết được vấn đề gì mà phải bố trí các khu bến có bề ngang 1km và độ sâu có thể thể tiếp đón các “tàu mẹ” cỡ lớn với trọng tải cực lớn từ 150.000 -200.000 DWT chứ không phải 100.000 DWT như đề ra.
Uỷ ban Nhân dân thành phố Đà Nẵng đề nghị đơn vị tư vấn cần rà soát, dự báo chính xác lượng hàng để quy hoạch phát triển cảng Liên Chiểu phù hợp trong tương lai. Đồng thời đề nghị bổ sung thêm dự án “Đầu tư xây dựng kết cấu hạ tầng dung chung Bến cảng Liên Chiểu: kinh phí dự kiến 3.500 tỷ” vào danh mục nhiệm vụ ưu tiên hàng đầu của thành phố.
